Tesla ile Hollanda’da Bir Gün – İrem Sokullu

Son zamanların en ilgi çeken otomobil markası Tesla’nın Model S P90’ı Amsterdam Hollanda’da test etme imkânım oldu. Elon Musk’ı uzun zamandır takip ediyorum. Sürdürülebilir enerji prensibiyle ürettiği elektrikli ve aynı zamanda yüksek performanslı sedan otomobili Tesla’yı merak ediyordum.

Sabah 09.00’da Tesla Avrupa Merkezi Amsterdam ofisine gittim. Basın kiti yanında bana otuz dakikalık bir bilgilendirme ve test sürüşü yaptırdılar. Buna sevindim çünkü daha önce kullanmadığım için zorluk yaşayabileceğimden tedirgin oluyordum. Anahtarı verdiler ancak anahtarı yanınızda bulundurmanız yeterli. Kapıları açmak ve kapatmak için anahtara dokunmuyorsunuz bile, araç uzaktan anlıyor.

Lacivert bir Tesla S P90 kullandım ama gönlüm kırmızı‘da kaldı. Hem önde hem arkada bagajı olan, beş kişi ve hatta 2 çocuğun daha rahatlıkla sığabileceği otomobil, alışık olmadığım için bana biraz büyük geldi ama çok rahat. Tamamen elektrikli pillerle çalışan aracın pilleri dört köşesine dağıtılmış. Böylece ağırlık merkezi optimize edilmiş. Bu da sürüş güvenliğini ve rahatlığını üst seviyeye çıkartmış. Yuvarlanma riski en aza indirilen Tesla en güvenli araçlar sınıfında.

Tüm ayarları 17 inçlik sayısal komuta panelinden yapılıyor. Dokunmatik bir bilgisayar kullanıyorsunuz. Fazla kurcalamamayı tercih etmeme rağmen zor da gözükmedi. İlk önce Tesla yetkilisi ile güzel bir müzik radyo kanalı seçtik. Ardından yol bilgisayarı, klima gibi ayarları yaptık. Tavan camı dahi panelden açılıyor. Hollanda’da şanslı günümdeydim, kısa bir süre panoramik tavanı açma şansım oldu 🙂

Test sürüşü sırasında hız yapmak üzere motive edilince kıramadım tabii. 0’dan 100 km’ye 3,3 saniyede çıkıyor ve insan kendisini uçakta zannediyor. Tesla yetkilisi bu yorumu daha önce de duyduğunu söyledi. Gerçekten sessiz, motor sesi neredeyse yok. Direksiyon yumuşak, gaz ve frenler bana farklı geldi. Frene sert bastığımda Tesla’nın komuta verdiği cevap kısa, çevik ama sert değil.

İlk önce otomobili otonom gitmesini diğer otomobillerde kullandığım hız sabitleyici özelliğine benzettim, neredeyse etkilenmeyecektim! Öncelikle hızı belirledik. Sonra öndeki otomobille mesafemin seviyesini ayarladık (1-4 arası, ben 3’ü tercih ettim). Tesla’nın otonom özelliği resmi olarak direksiyonu tutmanızı gerektiriyor. Hollanda’da direksiyondan yasal olarak elimi çekmemem gerekse de bir süre denemek için elimi çektim, ayağımı da boşa aldım ve otomobil gidiyor.

Sürüş panelinde şeridin sağ ve solundaki çizgileri sürekli sensörlerle takip ettiğini görebiliyorum. Ayrıca önümdeki otomobil ile mesafemde sabit; hız farklarında Tesla öndeki otomobile uyum sağlıyor ve böylece kendi kendine gidiyor. Otomobili bu şekilde bırakıp arka koltuğa geçerek çekim yapan kişiler olsa da benim buna cesaretim yok!

Şerit değiştirmem gerektiğinde tek yaptığım sağ sinyali vermek ve otomobil şeride girince sinyali kapatmak. Kendisi şerit de değiştiriyor. Peki, kavşakta ne yapıyor diye merak ediyorsanız, onu ben de merak ediyorum çünkü cesaret edip kavşağa oto pilotta giremedim. Eminim güvenli bir şekilde kavşaktan da dönüyordur. Test sürüşünün ardından park alanına geldiğimizde otomatik park özelliğini merak ettiğim için deniyoruz ve park ediyor! İnanılmaz bir şey!

Hiç kusuru yok mu diyeceksiniz?

Park etme özelliği ve oto pilot her koşulda çalışmıyor. Oto pilot ’un en güvenilir çalıştığı ortam, şeritlerde her iki tarafta çizgi olması durumu. Köy yollarında örneğin düz gitmekte zorlandı.

Pili tam dolu olduğunda 389 km mesafe verdi. Çoğunu kullanarak Giethoorn’a gittim. 59 km’de arabayı teslim ettim. Gittiğim kilometre ile uyumlu olduğunu söyleyebilirim. Navigasyon olarak Google Maps’i kullanıyor. Dil uyarlamasını İngilizce’ye almamışız, ben de Felemenkçe kullandım, böylece bir iki kelime de öğrenmiş oldum.

Günün sonunda test sürüşümden bahsettiğim arkadaşlarımdan gelen soru ‘Çok mu farklı?’ oldu.

Buna cevabım şu şekilde olur:

‘Alıştığımız otomobillerden  prensip olarak çok farklı değil. Zaten hedeflenen de bu. İnsan kendisini bir uzay aracına binmiş gibi hissetmiyor. Ancak özellikleri şaşırtıyor.’

Tesla’yı sevdim. İyiye alışmak da kolaydır. Yeni bir araç olmasına, yabancı bir ülkede olmama, navigasyonumun Felemenkçe konuşmasına rağmen yaklaşık 330 km’lik yolculuğumda yorulduğumu söyleyemem.

Herkese tecrübe etmesini tavsiye ediyorum.

http://www.tesla.com

Tesla S P90 videomu aşağıda izleyebilirsiniz (with English subtitle)